Villacañas culmina el proyecto de mejora del asfalto
➤ Sellado de grietas para evitar filtraciones en el asfalto
Esta
mañana se han iniciado las labores de sellado de grietas con las que
se culmina el proyecto de mejora del asfalto que el Ayuntamiento de
Villacañas ha desarrollado en los últimos meses, y que ha supuesto
el reasfaltado de una serie de tramos de distintas calles, afectados
por baches y rehundimientos, y finalmente, este sellado de grietas
con betún modificado, con el objetivo de reducir los riesgos de
filtraciones de agua que acaban afectando al asfalto de las calzadas.
En
concreto, la empresa que se encarga de realizar este trabajo ha
comenzado a actuar en la avenida de Madridejos, a la altura de la
rotonda del Carpintero, y llegará -incluyendo también la avenida de
La Mancha- hasta la rotonda de la plaza del Concejo. En total se van
a sellar más de 9.000 metros lineales de grietas en varias calles en
los próximos días.
Si
bien la actuación no obliga a cortar el tráfico en las vías en las
que se realizan los trabajos, sí es necesario regularlo, con lo cual
se pide a los conductores precaución al circular por estas calles y,
sobre todo, atención a las señales informativas que se colocan en
la vía así como a las indicaciones del personal.
Este
plan de reasfaltado y sellado de grietas se lleva a cabo gracias a la
financiación procedente de los Planes Provinciales de Obras y
Servicios de la Diputación de Toledo, institución de la que el
alcalde villacañero es vicepresidente y portavoz. Al finalizar la
actuación se habrán invertido, en total, unos 70.000 euros.
Se
han reasfaltado más de 6.700 m2 de tramos en distintas calles,
utilizando asfalto en caliente sobre tramos previamente fresados, de
tal manera que se asegure una mejor adherencia.
En
los últimos años, desde el Ayuntamiento se está apostando por
destinar los fondos de los Planes Provinciales a estas obras de
mejoras en calles, actuando en los tramos que de verdad lo necesitan,
de tal manera que se puedan “exprimir” al máximo estos fondos y
atender al mayor número posible de necesidades, debido a que si se
destinaran a repavimentar calles enteras se podría llegar a muy
pocas calles.
